從裝載本事上看,載貨本領(lǐng)發(fā)揮十分出色。整車三圍數(shù)據(jù)為5995×2240×3140毫米,奧鈴TS的軸距為3360mm,一共可以拉4.5噸的貨箱。
對于舒適度而言,奧鈴TS的搭乘體驗在橫向比照中表現(xiàn),奧鈴TS的軸距達(dá)成3360mm,進(jìn)一步提高了縱向空間感,即使身高182的年輕人坐進(jìn)車內(nèi)仍有較好的頭的位置空間。平頂單排座包是這款車的優(yōu)勢,座椅材質(zhì)較軟,搭乘較舒適,在通過不平整道路時,得益于整車的減震系統(tǒng),貨物仍舊感覺愜意。車載空調(diào)很給力,出風(fēng)均勻而且冷卻功效不錯,隔音降噪功效確實能夠滿足強(qiáng)勁,高速行駛也感覺與外隔絕。操控是奧鈴TS的一大特色,就算掛滿4.5的貨物,但采用了大小適中的方向盤,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向清晰。動力和剎車都比較線性,駕馭體驗如絲般順滑。總體來看,奧鈴TS的駕駛上特別討好駕駛者。
對于油耗,奧鈴TS11.06L/百公里的油耗展現(xiàn)令人欣慰。在街區(qū)道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為6.69L,裝滿貨物或者比較勻速的情景下,油耗低至15L。每公里油費8毛,滿載800km剛剛120L油,開支不到600快,單從奧鈴TS定位來說,油耗呈現(xiàn)并不比同檔次車遜色,因其具有能耗經(jīng)濟(jì)的亮點而讓購車群體慕名而來,并且得到贊譽(yù)。
為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術(shù)路線的產(chǎn)品,福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業(yè)模式,同步解決了續(xù)航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛?cè)搿皳Q電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業(yè)購車的成本。
通過多年積累,福田奧鈴目前已形成產(chǎn)品線寬、動力豐富、行業(yè)覆蓋全、、平臺、滿意度的輕卡品牌,成為中國輕卡領(lǐng)域的中流砥柱。此次,福田奧鈴提出“智慧城配一體化解決方案”,并通過康明斯2.8、新4JB1及新能源等多種動力組合,滿足城市不同路況和不同應(yīng)用場景需求。福田奧鈴品牌再定位,整裝再出發(fā),未來將在成為中國輕卡品牌的路上不斷邁進(jìn)。
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